新年度というコトもあって呑み会が続いております。いやもうおなか一杯なのですが....今日は早抜け出来たのでとっとと帰って参りました。毎晩日が変わるまで歌ってたらカラダ持たないってば(^^;
さて、先日臨海地区をウロウロしていたらタンクコンテナがおりました。
２２Ｔ６で鏡が半楕円になっているタイプですね。ＪＯＴではなくＮＲＳというのも観察対象としてはマル。コンテナ車に載っていたり駅に積んであったりするタンクコンテナは頂いておりますが、間近で観察できるチャンスですな。
アレコレ観察した成果が溜まる一方であります。模を怠けているというのもあるのですが、安易に過去ネタをご紹介。
海コン放出第一弾であります。
イタリア、ですね。アジアの他はあまり見かけないのですが、コレだけドコだか判りやすいのも珍しい鴨。
ただ、会社名は不明なのですよ。ITALIA MARITTIMA社であればEVERGREEN傘下になっているようですから、イタリアの会社ではなくなっているのかも知れませんね。
春の嵐が吹き荒れましたね。こんな日は電車通勤でなくて良かったとつくづく思います。なんてったって京葉線ときたら(ry
これまた週末ネタ。カモレを追いかけていてもそんなに頻繁に来るワケではありませんから、旅客列車でも撮らないと間が持たないのですよ。そんなワケで５～６時台の早朝の蘇我駅をご紹介。
中央線から２０１系がいなくなっていると騒ぎになりかかっていますが、京葉線ではまだまだ現役です。
１０３系なきあと、正統派「国電」ですね。
「工場夜景萌」の方々がおられるようです。確かに夜景って綺麗で、夜景の見えるトコで幕営すると気持ち良く呑めますからワカランでもないですな。工場の夜景も綺麗だとは思いますが、「萌え～」かなぁ....と、夜の蘇我駅を喜んで撮ってるワタシに気付きました。ふむ、たいして変わらんか。
カメラも新調してＣＦも増設して何か撮りたいトコですから、レイアウトの取材を兼ねて工場の夜景でも撮りに行こうかと思ったら雨orz ま、ワタシはそんなモンですよ(^^;
さて、昨日４／６、やはり増設したＳＤＨＣのテストを兼ねて動画を撮ってきましたのでご紹介。
まずは京葉臨鉄５０８レ。
夕方の京葉臨鉄上りは逆光になるのですよ。太陽が入っちゃってますな。
４０Ｄにはこれまでキスデジで使っていた４ＧのＣＦを使っていたのですが、キスデジに使うＣＦがありません。使用頻度は下がっていますからＳ４５で使っていた２５６ＭＢのＣＦを入れていたのですが、２０枚ちょっとしか撮れないのではサブ機にすらなりませんね。動画専用機と化しているコンデジのＳＤも欲しいし、元々安い台湾メーカーを更に安く売っているトコを探して「ポチッ」としてみました。
フトコロに余裕があればろくろっくさんオススメのＳＡＮＤＩＳＫを買うのですが、評判のいいＥｘｔｒｅｍｅⅢの８Ｇ１枚の値段で８ＧのＣＦ２枚に８ＧのＳＤＨＣ２枚、計３２Ｇが買えてしまうとなると答は明白。ちょっと遅めだという話もありますが、せいぜいＡＥＢ位しか使いませんからワタシの場合は無問題。やー、これで安心して撮れますね。
先々週は蕾、先週は５分咲きだったので今週はリベンジ。
満開の桜の下で家族揃って気持ち良く一晩を過ごしてまいりました。そんなワケで今日のタキ・カマ観察は少な目。
５９７３レ
（↑千葉貨物）
＊タキ４３０２３
タキ４３１６５
タキ４３１６２
＊タキ１０００－３８３
＊タキ４３２０６
＊タキ４３１３１
＊タキ１０００－６６２
＊タキ４３２６９
タキ１０００－３８８
＊タキ４３１２５
タキ４３２６７
タキ４３１２３
タキ４３４０５
タキ４３４８３
タキ４３１５０
１本しか撮っていない割には豊作ですね。やはり普段観察していない列車には新顔が多いな。
例によって４／４晩からの出撃であります。夜は雰囲気あるのですが、編成ごと頂けないのが辛いですな。
って、早朝撮りも薄暗くて似たようなモンですが。
５：１３発の５９８８レ牽引機は１０４６号機でした。
あとは恒例の編成紹介。
５９８８レ
（↑新港信号所）
ＥＦ６５ １０３９
タキ４３２３７
タキ３８０７５
タキ４３１４４
タキ４４１２１
タキ４４１５６
タキ４３１３５
タキ１０００－４１１
５９８９レ
（↑千葉貨物）
ＥＦ６５ １０４６
タキ４４０１４
タキ３８１２４
タキ３８０９０
＊タキ４３３５０
タキ１０００－６７０
タキ４３３５７
タキ４３２１３
タキ４３１７２
タキ１０００－３７８
タキ１０００－３９５
タキ４３６０１
タキ４４１９３
京葉臨鉄５０１レ
（↑京葉久保田）
［コキは略］
タキ１０００－４００
タキ１０００－３８９
タキ４３４６７
タキ４３１６８
タキ１０００－３７６
タキ４３３１９
タキ４３１４３
タキ４３４６９
タキ４３０３３
＊タキ３８１２０
タキ４３３５４
タキ４３０１７
＊タキ４３００１
タキ３８１０６
これらのタキは前日の８９８５レっぽいですね。
京葉臨鉄２０５レ
（↑浜五井）
タキ１０００－３９２
＊タキ４３４３２
タキ４３１０４
タキ４３２８０
タキ４３３１３
タキ４３４８３
タキ４３１５０
＊タキ４３０２７
タキ４３３８８
タキ４３４１１
タキ１０００－１２
タキ１０００－６５６
タキ１０００－６５１
今日はココまで。
仕事は小さな山を越え、今日はまだ店が空いているうちに帰宅出来ました。いやまぁ房総丘陵の如くまだいくつも小さな山が続き、７月にならないと平穏な日々は来ないのですがね。
ちょっと平穏になるととなるとこうなっちゃうんだよな(^^;
注文していた４０Ｄの方眼マットが届いたと電話があったので引取りに行って来たのですよ。標準でもピンの山がつかみやすいスクリーンなので別に換える必要もないかとも思っていたのですが、スクリーンを換えたコトが無かったのでやってみたかったのですよ。
同時に使っている古い三脚（ＳＬＩＫ ＧＲＡＮＤＭＡＳＴＥＲ）の雲台の部品についても問い合わせていたのですが、
アナタのは前期型なので、もう部品供給が無いそうです
ま、しょうがないですな。新しいのを買うか買わないかちょっとだけ相談に乗ってもらい、結局買わないコトに決めて帰ってまいりました。ついでに百均寄って保護フィルムも買ったりして....カメラ屋でも売ってましたが、こんなモン百均で十分ですよ(^^;
もうねぇ、バタバタしとります。模をいじれる余裕もナシ、と言いつつネタを上げられるだけいいですがね。
引っ張ってますが、今日で最後にしましょうか。
今日はディテールアップとかウェザリングに使えそうな観察であります。まずは１・２位側にあるバーです。
このバー、何故１・２位側にしかないのでしょう？３・４位側はブレーキハンドルもあってステップに手摺があるのに対し、１・２位側は手摺で囲っていないからではないかと推測するのですがどうなのでしょう？
このバーは関水のタキ４３にもちゃんとモールドされていますが、単なる出っ張りになっています。削って０．３φの真鍮線で....や、ソコまでは面倒だな(^^;
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