昨日はカマも観察しています。まずは朝、5989レを牽引してきたと思しき1049号機が検修庫の中。

到着するトコを撮らない、というのも手抜きですな(^^;
昨日はカマも観察しています。まずは朝、5989レを牽引してきたと思しき1049号機が検修庫の中。

到着するトコを撮らない、というのも手抜きですな(^^;
今回の205系キット、こだわる気は全く無いので、素組みでガンガンいきますよ。パーツのはめ合わせもまずまずなので、側板と天板、底板を別々に塗装して1輌組み上げてみましょう。
まずは塗装ですね。別に東急作ったワケじゃないですが、シルバーだけだと205系に見えませんな。

ちなみに今回も面倒なのでGM缶スプレー(8:銀色)を吹きました。
今日も朝からタキ観察、と言いながら夜更かししすぎて早起き出来ずに京葉臨鉄501レからスタートです。501レでも千葉貨物は7:05、真冬だと露出が厳しいかも知れません。もっと南下して蘇我から発車する5989レを頂いて〆る、というのが今冬のパターンでしょうか?
さて、後でご紹介しますが新顔は1輌という寂しさ。でもこんなのを始めて見ました。

最初見た時は目を疑いました。まだ1輌しか見ていませんが、今後はタキにもエコレールマークが貼られていくのでしょうか?こりゃ次の再生産の時に気をつけないと大変ですよ、関水さん(^^;
では編成。
(京葉臨鉄501レ)
↑北袖
(コキは略)
タキ1000-661
タキ43384
タキ43269
タキ43012
タキ43449
(京葉臨鉄205レ)
タキ1000-182
タキ1000-176
タキ1000-803
タキ1000-807
タキ1000-626
タキ1000-91
タキ1000-65
タキ1000-348
タキ1000-805
タキ1000-818
タキ1000-820
タキ1000-817
タキ1000-821
(5989レ)
↑千葉貨物
タキ44518
タキ44151
タキ43022
タキ43005
タキ43328
タキ43015
(1070レ)
↑千葉貨物
タキ1000-95
タキ1000-310
タキ1000-93
タキ1000-98
タキ1000-651
タキ1000-654
タキ1000-670
タキ1000-650
タキ1000-660
*タキ1000-5
タキ1000-655
タキ1000-673
タキ1000-656
タキ1000-378
(8972レ)
↑新港信号所
(以上不明)
タキ43135
タキ43173
タキ43319
タキ1000-389
タキ43582
タキ44152
タキ44016
そういえば、昨晩(というか今朝方)8966レを蘇我駅で見かけたのですが、タキ38をチラリホラリと見かけて季節を感じました(^^;
昨日ご紹介したガイアノーツの塗料ですが、205系の乗務員扉に使おうと思っているのであります。10-404/405も10-284/285も車体と乗務員扉の色味が違っていて効果的なのでワタシも真似てみようと思った次第であります。

こんなに綺麗に塗装出来るかどうか微妙ですがね。
MovableTypeをインストールしているのも一つの原因ですが、レンタルサーバーの空き容量が50MBとなりました。平均すると月30MB程度使っていますのでもう余裕はナシ。契約更新前に対策を考えようと思っていたのですがバタバタしてそれも果たせず....ふむ、対策を考えないといけませんねぇ。
さて、小湊の駅紹介はまだ続きます。ってか、個人的に一番好きな駅をご紹介するまでは止められませぬ。今日はその最もお気に入りの駅であります。

ハイ、「里見」ですね。珍しくPLフィルタを使ってコントラストが高めの、ちょっと印象的な画にしてみました。
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