ものぐさの模

アクセス数に見合う内容でもないのに、お蔭様で本日60,000hitを達成しました。例によって今まで残している10,000アクセス毎の平均カウント数も計算しておきます。
運用開始　07.9.18
10,000hit 07.11.14　10,000hit/57日　Ave175hit/日
20,000hit 07.12.17　10,000hit/33日　Ave303hit/日
30,000hit 08.1.12　10,000hit/26日　Ave385hit/日
40,000hit 08.2.4　10,000hit/23日　Ave435hit/日
50,000hit 08.2.24　10,000hit/20日　Ave500hit/日
60,000hit 08.3.12　10,000hit/17日　Ave588hit/日

えっと、不思議にアクセスが伸びてますなぁ。皆様にいいプレッシャーを与えて頂き、更に有意義なネタを提供....出来そうもないですが、身の丈でボチボチやっていきます。今後とも宜しくお願い致しますm(_._)m

乗り鉄記ばかりでは看板に偽りのあるタイトルですな。あまりノンビリしていると目黒方面からのお叱り（？）を受けそうなので、「模」の様子もご紹介。や、遅々として進まないのですがね。

タンクヤードベースにプライマーを吹いてみました。

テカりが無くなって多少良くなったかな？この後、防油堤をクレオス３３２ライトエアクラフトグレーで塗装しておきました。

まだ先ですが、次の大人の遠足出張の日程が２つほど固まりました。コレがまた楽しめそうなルート、キッチリと計画を立てないとな(^^;

さて、昨日の続き。ホーム上のあまりの人の多さに辟易しながら早目に自分の寝台に向かいました。とりあえず荷物を置きましょう。空いているうちに寝台へ荷物を上げます。今回は上段しか取れませんでした。

こんなに空いてるワケではないですよ、ホーム上でワイワイやっているようです。無くなるからって急に乗ろうとしたり写真撮りに来たりしなくたっていいじゃんか....「こんなカマが充当されていた」とか「こんな編成だった」というのも一つの愉しみでしょうが、最後なのだからなおさらゆったりと旅気分を味わってもいいんじゃないかと思うワケです。あ、散々記録しておいて人様のコトはとやかく言えませんがね(^^;

ワタシの場合、旅情を味わえるちょっとしたゼータクな愉しみの時間なので遠くへの出張の場合は極力夜行列車を使うのですが、この日の選択は失敗だったようです。まいっか、最後だし。

千葉県地方の朝は雨でしたが、冬の雨ではありませんね。こんな日にテントに篭って酒呑みながら本読んでいたらキモチいいだろうなぁ....貧乏性のワタシ故、「午後から雨があがったので撮り鉄！」なんてコト考えそうですけど(^^;

さて、「大人の遠足出張乗り鉄記」のご紹介を躊躇っていましたが、エキスだけご紹介しましょう。や、「エキス」と言ってもだいぶ長くなりそうです。
乗ったのは３／５の晩の銀河です。京葉線地下ホームから東京駅１０番線に上がっていくと既に人が沢山....ここの何年かの間に何度か「ムーンライトながら」や「サンライズ」を利用しましたが、こんなの初めてです。静かで地味な発車を期待したのですが、廃止直前だしムリなのでしょうなぁ。
ちょっとガッカリしてビールとツマミを買い込んだらヤツが入ってきました。

見慣れない色....そうですか、こんなのが牽引していたら廃止が決まっていなくても多少は人がいたかもしれませんね。

大人の遠足でも動画を撮ってきましたが、最近動画にちょっとだけハマっています。新たに買ったコンデジではロクに写真を撮らないのですが、動画ばかり撮っているので一緒に購入した２ＧのＳＤではとても足りないと思う今日この頃。次の大人の遠足もほぼ行き先と日程が決まったコトですし、事前に最低１６ＧＢは調達しようと画策しとります。

さて、何度かご紹介しているように、最近は動画をドガログにアップしていますが、元ネタは６４０×４８０×３０ｆｐｓで記録しています。コレをそのままアップするとサーバーを何ＧＢ借りても間に合いません。以降、テストに使用する元動画は４３秒で７２ＭＢ弱、これまでに１分３０秒を１０本アップしたとしたらそれだけで１．５ＧＢ程度になってしまいます。
圧縮したとしても何本も動画を保管するのはスペース上問題があるのでドガログを使っているのですが、このドガログ、アップ可能な容量は２００ＭＢまで、指定されたファイルであればどのフォーマットでアップしても勝手に圧縮されてしまうようです。では、というワケでフォーマットを変えてアップしてみましょうか。

カマ観察で５９６７レを走行中に記録したように書いていますが、もう少しのところでで記録できなかったのでした。撮ったのは５９８９レ、コチラは当然ですが、５９６７レも露出は何とかいけそうですから晴天ならばトライしてみようかと思います。あとは

５９６７レ
（↑千葉貨物）
タキ２４３８６１
タキ２４３８７５
タキ２４３８５４
タキ２４３７２７
タキ２４３６８１
タキ２４３６９８
タキ１０００－１６２
タキ１０００－３０１
タキ２４３６９７
タキ２４３８３３
タキ２４３８７３
タキ２４３６８８
タキ１０００－３５９
タキ１０００－１８２
タキ４３６３７
タキ４３６３０
タキ２４３６５７

５９８９レ
（↑千葉貨物）
タキ４４１２２
タキ４３６０１
タキ４３１３５
タキ４４０２３
タキ４３２４４
タキ４４１５６
タキ４４０１５
タキ３８１２４
タキ４３３９０
＊タキ３８０５１
＊タキ４３１６７
タキ４０１２４

京葉臨鉄２０５レ
（↑浜五井）
タキ１０００－１２
タキ１０００－６５０
タキ１０００－４１６
タキ４３００４
タキ４３１４３
タキ４３２５５
タキ４３４４４
タキ４３４４５
タキ４３３７７
タキ４３２３４
タキ４３３１６
タキ４３１２０
タキ１０００－４０７
タキ１０００－４０５
タキ４３３２１
タキ４３３３７
タキ４３２５２
タキ４３４０８
タキ４３１５２
タキ４３１２３
タキ４４１７９

京葉臨鉄２０６レ
（↑千葉貨物）
＊タキ４４０１３
タキ４４１０６
タキ４４１８３
タキ４３４１１
タキ４３１７２
タキ３８０６１
タキ２４３８７４
タキ４３６１３
＊タキ４３３５４
タキ１０００－４１３
タキ４３３４７
タキ３８０６７
タキ３８１０６
＊タキ４３０３３
タキ３８１３６
タキ３８０４２
タキ３８１２７

計５輌、相変わらず地味だなぁ。
そういえば、昨日新顔だと書いたタキ４３１２０ですが、３／４に記録していました。整理し切れんなぁ....

すっかり春ですね。ぶ厚い寝袋もいらなくなり、荷物が少なくなって野外活動も楽になりました。まだ虫も少ないこの時期が一番遊びやすい時期ですね。

さて、日の出も早くなりましたから早くから活動できるようになってきました。蘇我到着時の５９６７レを新港信号所方で記録した後、千葉貨物方で機関区に引き上げていく牽引機の１１８号機を記録してみました。

カマには当たっていませんが、背後の光が早朝っぽいですね(^^;

大人の遠足出張はまぁそれなりでした。ネタは沢山あるのですが、ブログを移転する原因のひとつとなったアクセスがコチラにもあったりして、ネタをアップするかどうか悩んでおります。アクセスが増えるコトは励みにもなる一方で、都合の悪いアクセスも増えたりして痛し痒し。気にしなきゃいいのかもしれないのですが、気になるのですよ。ま、レンタルサーバーの契約が切れる今年の９月までには何らかの変更はします。その前にも手は打つだろうけどさ。

さて、千葉機関区の横を通って帰ってきたら国鉄色を見かけたので出撃であります。１１１９号機と１１２２号機が２輌仲良く並んでおりました。

１１２２号機は出場して間もないのですね。１１１９号機と並ぶと奥の１１２２号機がピカピカなのが判るでしょうか？

カマ観察のついでに少しですがタキも観察してきました。

５９６０レ
（↑新港信号所）
ＥＦ６５－５２８
タキ４４１７９
タキ４３１２３
タキ４３１５２
タキ４３４０８
タキ４３２５２
タキ４３３３７
タキ４３３２１
タキ１０００－４０５
タキ１０００－４０７
＊タキ４３１２０
タキ４３３１６
タキ４３２３４
タキ４３３７７
タキ４３４４５
タキ４３４４４

これだけの編成なのに新顔がいるのは嬉しいですね。動画も撮ったので貼っておきましょう。

仕事も終わっていよいよ「大人の遠足」を楽しめる頃....のはず。ま、帰ったらゆっくりとネタをアップします(^^;