爽快運転会報告の最近のブログ記事

ＡＩＲさんにネタを投下していただきました。最近すっかり模ネタから遠ざかってるので、早速試してネタにしませう。

おさらいしますと、関水のＫＤ５５でタキ２０輌が牽けるか、というテストです。京葉臨鉄内では長くても２０輌程度ですから、妥当な数ですね。模型ですからちょっと多めに３０輌でトライ、とはいうものの転がり抵抗の大きそうなカワイ製は含めず、関水のタキ４３０００とタキ１０００だけで試してみました。
まずはスケールスピード程度で。

一応フルスロットルにもしてみました。

ちゃんと牽けますね、さすが関水。
しかし臨鉄がこんなスピードで走ってたら....写真撮る気にならんな(^^;

ＡＩＲさん幹事のもと、Ｍ－Ｔさん、国仲 涼太さん、ふみかずさんが集まり、某量販店貸しレにて常磐線の会が催されました。ＡＩＲさん、毎度幹事ご苦労様ですm(_._)m　参加の皆様、お疲れ様でした。

混んでいて２線しか借りられなかったこともあり、人口密度が高くて皆さんが持ち寄った車輌を総て記録出来ませんでしたが、常磐線っぽい雰囲気が漂っておりました。

ＡＩＲさんが常磐線フェアを企画しているので、ちょいと参加予定車輌を虫干し走行してみました。たまに走らせないと腐りそうですから。あ、羊水じゃないですよ(^^;

こんなのがフツーの時代もあったのですがね。

たまには模ネタなど。

先日3020-4を買ってきたので試験走行させてやらんと、というワケで久し振りに屋根裏へ。

ピンが来ていない上にホワイトバランスメチャクチャだし。

ＡＩＲさんのご尽力により、M-Tさんも参加して第２回運転会が開催されました。１時間遅れの１５時から開始、一応軽く持ち込みましたが....

ワタシは用事もあって途中で帰らなければならず、線路は借りていません。ＡＩＲさんは長いコキを走らせます。

M-Tさんは２０９系。高架がM-Tさんの、地上がＡＩＲさんのですね。ＡＩＲさん、ホントに長いって(^^;

ＡＩＲさんの計らいでワタシの１０３６号機も走らせて頂きました。

元々長いのにケツにワタシのコキ付けてるし(^^;

おまけに予備に持っていったＤＤ５１も重連で(^^;

露出が苦しいのでＩＳＯ８００にしてますが、絞り開放なので被写界深度が浅いですね。カマにピント合いませんよー(^^;
そんなワケで軽く流してみたり(^^;

３０分ちょっとしかいられませんでしたが、楽しい時間を過ごさせて頂きました。
しかし、いくら予備機とはいえ車番位付けておかないとなぁ。ちゃんと整備しておかないとイカン、と痛感いたしました。
皆様、次回も参加させていただければと思いますので、懲りずにお相手下さいませm(_._)m

ＡＩＲさんが虫干し運転をするという情報をゲットしました。仕事もあってバタバタしてるのですが、午後からなので朝イチで仕事を終えれば何とかなりそうですな。というワケで、千葉機関区経由で貸レへ(^^; あ、やってますやってます。どもども、はじめまして....


という挨拶もそこそこに、M-TさんのＥ２１７が不調になって取り出した近鉄がまた不調。線路の状態が今イチのうえに、ＧＭ動力の問題のようです。


やや、この手のイベントでネタを提供してくれる、というのは心得てますな(^^; ＡＩＲさんはキハ１８１を虫干し運転。ＪＲ西日本塗装ですが、いい味出してますよねぇ。


欲しく....ならないように努力するのが大変ですよ(^^;


やはり撮影会になりますわなぁ(^^;


キハ１８１は国鉄色まで出てきてもう大変。


M-TさんのＥ２１７も線路を変えたら調子良くなりました。


あっという間の１時間でした。 次は何か持ち込みたいですな。画像を見ていると持ち込んだレンズが広角過ぎた気もしますし、勉強になるコトが多かったひと時でありました。 皆様、お疲れ様でした。特に企画いただいたＡＩＲさんには感謝いたします。またやりましょうね〜(^^;