紀行時観察記の最近のブログ記事

時期が時期だけに仕事がバタバタしとります。しばらくは模をジックリといじれる時間が取れそうにありません。ｋａｚｕさんが紹介するＨＯにグラつきながらも耐えられたのは、「鴨」を完成させねばならぬという気持ちに加えてそんなコトもちょっと引っ掛かっていたりするワケです。
そんなワケで今日も２２時過ぎの帰宅、昨日の戦利品を眺めながらビール呑んだりして。

千葉貨物駅発着の貨物列車本数は変わっていないようです。但し旧ダイヤでは

（南松本発）５９６７レ　６：４４蘇我着
（郡山発）　５９８９レ ７：４５蘇我着

と朝に２本到着していた石油列車は６：４９着の５９８９レ１本となり、南松本発は２０８０レとして蘇我１５：４５着となってしまいました。そろそろ日の出も早くなりましたから、蘇我６：１８着のコンテナ４０９９レと組み合わせて記録するしかないの鴨。昼～午後の一番使いやすい時間帯にタキが集中するダイヤというのもワタシにとっては有難くないですな....と酔っ払いが申しております(^^;

目的は鉄ではないのですが、カメラは持っていったのでポツポツと記録してきました。電車に乗ったのはホームが直線でナンも面白くないこの駅。

判るヒトには判る、有名な駅ですね。「モノサク」の「モノ」の方、物井駅です。

ＴＯＭＯさんのトコやM-Tさんのトコで先の東京総合車両センター２００７夏休みフェアのコトをネタにされています。そんな中、クモヤ１４３の塗装がネタになっていますが、私が驚いたクモヤをご紹介。乗り鉄の時、ムーンライト信州を松本で下車した時であります。おー、クモニってまだいたのか、と思わず１枚。

ところが車番が違うのですよ。

会えて嬉しいような、時代は変わったと思うようなフクザツな瞬間でありました。

４０２１クモニ１４３が欲しくなったのは言うまでもありません(^^;
締まりのないネタですが、ちと気になったもんで(^^;