１０月に入って、朝もようやく涼しくなってきました。やれやれ、と思う間もなく冬になるのでしょうね。６時台後半の５９８９レでも安全を見てＩＳＯ８００で頂く始末。牽引機は１０５１号機でした。
いやまぁテントでゆっくり寝ていられるのは有難いですがね(^^;
では編成。
（５９８９レ）ＥＦ６５ １０５１牽引
↑千葉貨物
＊＋タキ１０００－３９７
○＋タキ１０００－３８２
タキ４４０１２
タキ４３１５５
＋タキ４４０１７
タキ４４２０９
タキ４４１２３
タキ４３３５２
タキ４３４４４
（京葉臨鉄５０１レ）
↑北袖
（コキは略）
＋タキ４３１７２
＋タキ４３４７２
＋タキ４３２７０
＋タキ１０００－６６２
＋タキ４３２６９
＋タキ４３３３０
＋タキ１０００－３９５
＋タキ４３４２８
＋タキ４３３８３
＋タキ４３３５１
＋タキ４３０３０
＊＋タキ４３３８１
＋タキ４３４１０
＋タキ４３１３５
＋タキ４３３５５
（京葉臨鉄２０５レ）
↑浜五井
タキ１０００－８１９
タキ１０００－３６６
タキ１０００－８０４
タキ１０００－４３２
タキ４３３２５
タキ４３３７７
タキ１０００－３６６
タキ１０００－８０６
タキ１０００－２７２
タキ１０００－３０１
タキ１０００－１６２
タキ１０００－３００
タキ１０００－１７３
タキ１０００－１３７
タキ１０００－１７０
タキ１０００－８２２
タキ１０００－２４２
エコレールマーク大増殖、といった感じです。特に５０１レのタキは１５輌総てエコレールマーク付きでした。
もう一つ、相変わらずＪＯＴ車ではエコレールマーク付きを未確認です。ふむ、どんな理由があるのでしょう？
ではいきます。タキ１０００－３９７、新顔です。
タキ１０００－３８２、青一色に塗装変更です。ＯＴ車も線入りは少なくなってきました。さて、関水８０３７－１は再生産されるのでしょうか？(^^;
タキ４４０１７
タキ４３１７２
タキ４３４７２
タキ４３２７０
タキ１０００－６６２
タキ４３２６９
タキ４３３３０
タキ１０００－３９５
タキ４３４２８
タキ４３３８３
タキ４３３５１
タキ４３０３０
タキ４３３８１、新顔ですよ。
タキ４３４１０
タキ４３１３５
タキ４３３５５
オマケ、千葉機関区の「トラ」にもエコレールマークが付いてましたとさ(^^;
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