散財日誌

をを！
ついに買われましたね！
「タキ」スパイラルに陥るのはまず間違いないかと・・・(^^ゞ ☆＼(-_-;バキ！

ウチも今タキ43000/1000のインレタ張りと
パーツ付け（43000のみ床下のパーツと鏡面のてすりで４つほど）に
追われています。(^^ゞ

お仕事大変そうですね。　聖典は地元店に電話したら、お休みでした(^_^;)。
某量販店は、なぜか基本的に出荷日の翌日に荷が着ます。富は前日納品もある
ので一概に言えません。

いよいよ待望の１６番デビューですね(おめでとうございます)。本当にＮに
比べて大きいですね。このまま御神体？として飾るのでしょうか？。

でも過渡のカマならそのうち買えそうですね？。

船橋にＮと１６番のレンタルレイアウトがあります。試運転はバッチリ。

広いのに２輌だと寂しいでしょうから、貨車を月１輌位のマイペースで増や
したくなりますね。タキはコキと異なり単品売りですし。いつ出るかわから
ぬ２８５系もあるから夏以降としてもいいかもしれません。

しかし運転会に混ぜてもらえば「カマ１輌貨車１輌」でも大丈夫！

(「悪魔の囁き」全開でした。失礼しました)。

＞taka＠さん

ホンの１０分ほどしか店にいなかったのにこの有様(^^;
タキは１０００しか無かったので、４３が再生産されるのを気長に待ちます。あ、コキ１０４の在庫があったなぁ(ｦｲ

＞ＡＩＲさん

仕事は大変ですが、幕営したり模をいじれたりしてますから文句は言えませんな(^^;

ＨＯですが、それ程深入りしない気もするのです。なんてったってデカいので場所食うんですよ。収納場所を確保しないと増やせないのでした。

ってか、ＨＯに手を出す前にＮの仕掛り減らせって感じですな。ま、ご想像の通り、当面「御神体」として飾ろうかと(^^;

やはり、我慢できませんよね～～～。

そうそう、数両を飾るつもりが、貨車があると機関車が・・・機関車があると走らせたくなって・・・走らせると、線路をエンドレスにしたくなって・・・・あっという間に・・・

というスパイラルが待っていますよ。ご注意を！

　場所が無くても、KDカプラーを使って、DE10で数両のコキやタキの入れ替えというのもいいですね～。収納場所だけはホント困りますけど。

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お邪魔しま～す。
HOいいですねぇ、私も中古でも良いからEF65を狙っています。
EF65なんぞ買ってしまったら間違いなくタキも揃えていきそうな･･･。
イクスピアリにある天賞堂のHO、いくら見ていても飽きないです（笑）。

＞kazuさん

ＨＯではコキとタキを集めそうな伊予柑。ってか、コンテナを作ってみたいと思うのですよ。Ｎじゃ作りづらいんだよな。
今のところ走行は重視してないのでそれ程の散財にはならないのではないかと思います。あ、タキとコキをそれぞれ２０輌集めたらそれなりか(^^;

＞ひよパパさん

重量感があってなかなかヨサゲです。
でもカマは買わない気がします。ってか、買ってはいけない気が....(^^;
ＥＦ６５よりもコツコツとＫＤを作りそうな気がします。１０年経っても完成しそうにないけどさ(^^;

やった～！
おめでと～！！

大きいから、ゆっくりウェザリングでも。
汚れかたを観察したばかりですよね。

カマは必要でっせ。目の前をゆっくり走らせるならば。
片付かなかったらＮは売ってしまうという荒業も…。

つぎ、楽しみにしてます。

だからＨＯでは本線上の列車を表現するつもりは無いんだってば。
あくまで京葉ローカルのせいぜい１０輌位の列車を再現したいんだってば。

というコトにしておかないと大変ではないですか！(^^;