ケース観察(^^;
赤１３号を調色したのでＥＦ８１にでも手を加えようとケースから取り出そうとしてふと気が付きました。
あ、前面手摺を取り付けるとケースに入れられない鴨
ケースのウレタンと干渉しますねぇ。え、じゃＥＦ６４は？
ダメですね。
じゃ、ＥＤ７５は？
コレもダメですね。皆さんはグレードアップした車輌をどのように保管されているのでしょう？
手摺が付属しているＥＦ６５はさすがに収納可能ですがね。
ま、ダメとばかり言っていてもしょうがないので、まずは加工してから考えますか。というワケでＥＦ８１のモールドを削ります。
もうねぇ、一度やってるので躊躇いはないですよ。ついでにＥＤ７５も削りましょう。
えーい、ＥＦ６４もやっちゃえ！(^^;
ＥＦ６４はモールドが削り辛いのでした。前面に少し傷が入ってしまいました。塗装し直した方がいいかなぁ....
ケースのウレタンの細工も考えずに作業に入るあたりは危険が危ないですがソレはソレ。どうにかなるでしょう、きっと(^^;
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そうそう、ケースにあたるのよねん＾＾；
http://ef641031.blog81.fc2.com/blog-date-20061121.html
ケースはこんな感じですかね
やはり削る必要アリですか。
スタイロフォームで自作しようかとも思ったけど....電車と違って一輌ごとにカタチが違うのでやめました。作ったらカッコいいけどな(^^;
付属品の手摺しか付けていませんが、カマは余剰になった５輌用
ケースに収めています。取り付け加工がんばってください。
小さいので付け辛いのですが、逆にいえば多少の失敗は目立たないかと(^^;
ボチボチやりますよ～(^^;
いや～、あの茶釜には参りました。何で手すりが入らないのって
あ、例の２両とも甲種輸送できたらお願いします。
そのうちこちらから５３５か１０３８単機で向かわせましょうか＾＾（ﾅﾝﾁｬｯﾃ）
ウヤで帰っていったりして。
や、帰らない、というのもアリだな(^^;
単機で行かせたらやばいな＾＾。では、運転手つきで
あ、ぼうずさんから輸送してもらってもＯＫですよ。
ところで、今現在、蘇我に５３５いるかも（明日朝５時過ぎまで？）
ぼうずさんと同じ予想をしていたのですが、掲示板から本日４０９９レと８９７２レに充当されたようです
５３５は週末にかけていそうな予感。あんまり来ると有り難味が無くなる、とゼータクを言ってみる(^^;
こんばんは。
一気に４両、削っちゃいましたね！
やはり、皆さん、ケースも加工しているんですね。って、加工しないとケースに入らないとは。
私は、このところ、例のケース作りの準備で「型紙」作りで苦労してます。なにせ、貨車って形式毎に、みんな長さも高さも違うもので、超面倒です。（^^;)
こんにちは。
手すりを付けるならやっぱりケースは削らないとイカンですよね。(^^;)
今回のようにあと付けならまだしも、
KATOさんはあんまりそのところを考えてないようで、
ウチにあるHOのEF65 0番台など、完全に手すりがウレタンに埋まっております。
別パーツで手すりが付いているのにこの状態ですから・・・(-_-;)
＞目黒のダンボさん
ハイ、やっちゃいました、後先考えずに(^^;
同時に作業出来るのは２輌程度だと思うので、加工は２輌単位で行こうかと思ってますけど。
ケース、上手く作ってますね。ワタシも作らなきゃいけないのですが、腰が重てい。目黒のダンボさんに刺激してもらったので腰上げるかなぁ(^^;
＞taka＠さん
ディテールが増すと保管に気を遣いますよね。ホント、考えてケース作ってもらいたいもんです。
自作するかなぁ....電車や客車ならいい加減なワタシでも作れるのですが、電機となると結構キッチリ作らないといけないのでなかなか手が動きません。
目黒のダンボさんは偉いよなぁ(^^;
こんにちは。
私も手を入れたカマの収納に悩んでいました。結局ケースを削って収納しました。私の取り付けの問題からか移動で手摺が外れたりする事案も出たので今後は純正でない手摺をつけた車輌は持っていくのをやめることにしました。貸しレで走らせると手摺はあってもなくても変わらないんで＾＾；
ディテールアップと取り扱いはトレードオフの関係にありますよね。
ふむ、いい口実が....(^^;